Путешествие на борту самого шикарного самолёта в мире

Мечта многих отправиться куда-нибудь, лежа на кровати, как никогда, близка к реальности.

Самый позитивный пилот: красавица из Швеции ведет инстаграм прямо из кабины самолета

Мы не так уж часто видим, как и чем живут пилоты, но Мария Петтерссон - необычный пилот,

55 авиакомпаний, с которыми можно летать за копейки

Для того, чтобы бюджетно облететь весь мир,

Пристегните ремни: откровения стюардессы о перелётах

Будучи пассажирами, мы слепо верим экипажу, нам просто необходимо знать, что мы вполне благополучно несемся на высоте 10 километров. Поэтому довольно удивительно, что столько информации о мире пассажирской авиации все еще окутано тайной.

Рассказать о том, как проходят полеты, и о тех, кто гарантирует безопасность, попросили Аннет Лонг, бортпроводницу с 13-летним опытом. Чуть ниже — вопросы, ответы на которые вам наверняка будет интересно услышать.

Едят ли стюардессы бортовое питание?

О да! Все время. Просто представьте себе наши лица стервятников, если вдруг можно съесть блюда для первого класса, м-м-м. Обычно нам достается то, что осталось нетронутым после того, как все пассажиры накормлены.

Какое направление самое привлекательное для стюардессы?

Это спорный вопрос, поскольку каждому свое. Когда я поделилась в фейсбуке постом о том, что лечу в Пекин, одна из моих коллег написала: «Круто, что летишь ты, а не я». Ей нравится работать на внутренних рейсах, и многим другим тоже. И наоборот, есть люди, которые больше любят международные рейсы. Мне нравится летать в Пекин и Токио из Вашингтона и обратно. К тому же в Пекине нам дают 52 часа на отдых, так что я могу походить по магазинам и как следует отдохнуть.

Как на вас влияют многочасовые перелеты?

К тому времени, когда прилетаешь домой, ты очень вымотан. Ты действительно настолько устаешь, что нет сил даже сидеть в соцсетях. Бывает такое, что после долгого полета тебе не хочется ни отвечать на звонки, ни открывать дверь. Тебе хочется отменить все планы и просто валяться в постели.

Можете ли вы спать во время длительных перелетов?

Да, можем. Например, на рейсе в Пекин, продолжающемся 14 часов, у нас есть 4-часовой перерыв. Мы разносим напитки, потом еду, потом десерт и после можем немного отдохнуть. Половина команды направляется в отсеки для отдыха, пока другая половина работает. Эти отсеки очень маленькие и тесные, там даже сесть невозможно. Если честно, они похожи на гроб. Но, в принципе, там можно прилечь, послушать музыку и немного отдохнуть.

Можно ли там нормально поспать?

Одна из наших новеньких недавно уснула так, что не услышала три звонка будильника, так что все возможно. А я, к примеру, могу проспать только пару часов, и после чувствую себя так себе.

Что происходит, когда вы, находясь в отсеках для отдыха, попадаете в зону турбулентности?

У нас там есть специальные ремни безопасности.

А что вы делаете, когда кому-нибудь становится действительно плохо или кто-то умирает во время полета?

Мы связываемся с медицинской компанией, и доктора объясняют нам, что делать. Они задают вопросы, мы отвечаем на них, и совместно решаем, что делать. На всякий пожарный на борту есть автоматический внешний дефибриллятор.

А тех, кто умер на борту, вы оставляете в своих креслах?

Да. Слава богу, я никогда не была в подобной ситуации и даже не знаю ни одного человека, на чьем рейсе кто-нибудь бы умер. Но, думаю, мы бы накрыли тело чем-нибудь, чтобы оно не привлекало столько внимания. Это все очень грустно.

А есть ли у вас какие-то тайные сигналы, которые используются в коммуникации с другими членами экипажа?

Есть несколько ситуаций, в которых нам положено использовать не сигналы, а определенные слова, значение которых понимают только члены экипажа, и я не могу поделиться ими с вами.

Что происходит, когда пассажир отказывается пристегнуть ремень, когда загорается лампочка «Пристегните ремни»?

Когда индикатор «Пристегните ремни» горит, но не мигает, некоторым пассажирам вообще все равно: они хотят сходить в туалет — нет, они не хотят выглядеть грубыми и невежливыми — просто хотят сходить в туалет. Ладно. Не буду же я никого физически задерживать. Но я просто обязана сообщить пассажиру следующее: если капитан считает, что индикатор должен гореть, значит отстегивать ремень и тем более вставать со своих мест может быть опасно.

Что нужно сделать пассажирам, чтобы их выгнали из самолета или чтобы борт совершил экстренную посадку?

Если на предполетном досмотре этого почему-то не заметили и вы попали на борт пьяным, а мы увидели это до отлета — вам придется удалиться из самолета. Нам не нужно, чтобы на высоте 10 километров над землей вы вдруг встали с места и начали буянить. Впрочем, чтобы вас выгнали из самолета еще до взлета, вам достаточно начать вести себя агрессивно — вы тут же отправитесь восвояси в сопровождении представителей службы безопасности. Если вы получили телесные повреждения, в принципе самолет может быть перенаправлен, но такое решение принимаю не я.

Что самое странное, с чем вы сталкивались во время работы?

Мои полеты в основном проходили довольно спокойно, ничего особенного. Хотя была парочка инцидентов. Однажды я увидела, как пассажир упал и разбил лицо. Он даже не успел схватиться за что-нибудь руками. Хотя это не очень-то странно. Еще мне рассказывали об одном случае, когда с полок для ручной клади капала кровь. Выяснилось, что кто-то пытался провезти в сумке голову козла. Это было, конечно, до введения современных норм предполетного досмотра.

А что для вас самое ужасное в поведении пассажиров?

Когда кто-то решает подстричь ногти на ногах. Это так ужасно! И это происходит не так уж редко, поверьте. Еще частенько пассажиры снимают обувь и закидывают невыносимо дурно пахнущие ноги куда-нибудь повыше. Многие приходят на заднюю площадку самолета и начинают там разминаться, выполнять физические упражнения. И мы вынуждены наблюдать за этим. Некоторые начинают требовать бесплатные алкогольные напитки буквально сразу же после взлета, а кто-то без всякого стеснения смотрит порно.

источник

Девушка прождала 10-часовую задержку рейса и в итоге полетела на пустом самолете

У пассажирки по имени Чжан был билет на рейс из Ухань в Гуанчжоу, который был задержан на 10 часов.

В «Когалымавиа» бортпроводников назвали крысами, бегущими с корабля

Как рассказала LifeNews одна из уволившихся бортпроводниц, руководство «Когалымавиа» пыталось отговорить сотрудников уходить из компании. Когда началось массовое увольнение, работников пригласили на собрание. Их убеждали, что произошедшая авиакатастрофа — «скорее всего, теракт, поэтому компания останется на плаву». Тех, кто намеревался уволиться, руководство назвало крысами, бегущими с корабля.— После всего случившегося достаточно большое количество людей пришло увольняться. Руководству это, естественно, не понравилось. На собрании нас пытались отговорить, — рассказывает стюардесса. — Говорили, что мы бежим как крысы с корабля, что это, скорее всего, теракт, и поэтому компания останется на плаву и всё будет хорошо.
источник

Десятки историй любви собрал на борту A-321 рейс 9268

За каждой строчкой в списке пассажиров - своя история, пишет "Комсомольская правда". "Кто-то праздновал 10-летний юбилей со дня свадьбы. Кто-то решил отметить день рождения в жаркой стране. Многие поехали вместе с детьми, среди которых были и совсем малютки. Были и те, кто решил впервые отправиться на отдых за границу. И поездка стала роковой..."

Личная страница Татьяны Громовой в соцсети - фото ребенка, который стоит возле стекла в аэропорту и внимательно наблюдает за прилетами и отлетами самолетов. Это дочь Татьяны, Дарина, та самая "главная пассажирка", чей снимок облетел все траурные записи, полные скорби. 26 октября малышке исполнилось 10 месяцев. Она - самая маленькая пассажирка на погибшем лайнере.

Дарина Громова - "главный пассажир". ФОТО: личный аккаунт Татьяны Громовой "ВКонтакте"



В числе погибших - заместитель главы Пскова Александр Копылов и его супруга Елена. Путевки в Шарм-Эль-Шейх стали подарком Елене в день рождения, который прошел 27 октября.

Фото: личный аккаунт Елены Мельниковой "ВКонтакте"



Юлия Булеева отправилась на отдых с подругами: ее страничка в соцсети пестрит яркими и жизнерадостными фото. В прошлом году девушка вышла замуж. Юле было всего 25 лет.

Скриншот: личный аккаунт Юлии Булеевой "ВКонтакте"



Илья и Влада Сакерины поженились позапрошлым летом. В октябре они отправились в совместный отпуск. Последний раз они были в сети 30 октября.

Скриншот: личный аккаунт Влады Сакериной "ВКонтакте"



Леонид Мнацаканов женился только в июне этого года. Не прошло и полугода со дня свадьбы, как смерть разлучила пару. В ноябре Леониду исполнилось бы 40 лет.

Фото: личный аккаунт Леонида Мнацаканова "ВКонтакте"



Супруги Ольга и Юрий Шеины полетели в Египет, чтобы отпраздновать там 10-летие совместной жизни. Полетели всей семьей.



Последнее фото на страничке Ольги - с трапа самолета, на котором они полетели домой. На руках Юрия - трехлетняя дочка Настя.

Фото: личный аккаунт Ольги Шеиной "ВКонтакте"





Елена Родина и ее муж Александр поженились ровно год назад. Годовщину поехали отмечать на море - надеялись к своей свдебной фотосессии из Доминиканы добавить еще и жаркие египетские снимки. Но успели опубликовать только парочку - Завтра, 1 ноября, Елене бы исполнилось 35 лет.

Фото: личный аккаунт Елены Родиной, соцсети



Ирина Завгородняя вместе с мужем Александром Семеновым путешествовали очень часто. Тем более, что Александр был уверен: жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде.

В Египте пара устривала романтические ужины при свечах - потому что после ливня отключили электричество, грелись под палящим солнцем. А Ирина постила милые фотографии с котиками - по ее словам, кошки к ней просто липли.

"Домой... В холод..." - написала Ирина, уже сев в самолет. А к записи приложила фото крыла самолета. сделанное из иллюминатора.

Фото: соцсети. Путешествие пары в Латинскую Америку.



Света и Михаил Крыловы: несколько лет назад они поженились, у пары родилась дочурка Кристина. Девочке 18 ноября исполнилось бы 10 лет. Все трое разбились в страшной катастрофе.

Фото: соцсети



Дмитрий и Ирина Орлеанские поженились меньше года назад - в прошлом ноябре. Это путешествие могло бы стать их вторым медовым месяцем.

Фото: соцсети



По словам друзей Александры Черновой и Евгения Явсина, разбившихся в авиакатастрофе, молодой человек специально позвал свою девушку в Египет, чтобы сделать ей предложение, сообщил Lifenews.





На борту было трое сотрудников МЧС

Среди жертв авиакатастрофы, которая произошла в северной части Синая, оказалась сотрудница МЧС Эльвира Воскресенская. Девушка работала в части пожарной охраны дознавателем. Ее супруг работал в МЧС на должности начальника караула, пишет Lifenews.

Фото: соцсети



Также в путешествие отправился коллега Эльвиры из Беломорска, Алексей Семаков, который возвращался из отпуска вместе с женой.

Как сообщили в СМИ, пара отправилась в совместный отпуск в Египет на 8 дней. А 23 октября Оксана отпраздновала на курорте свой 40-й день рождения. Ее мужу было 36 лет.

Фото: личный аккаунт Ольги Семаковой, соцсети



"В Египте погибли три наших сотрудника. Я попрошу департамент кадров подготовить все необходимые предложения и оказать помощь и поддержку семьям погибших", - сказал замглавы МЧС России Алексей Степанов.

источник

САМОЛЕТ, ИСЧЕЗНУВШИЙ В 1955 ГОДУ, ПРИЗЕМЛИЛСЯ ЧЕРЕЗ 37 ЛЕТ!

Подобно летающему фантому из Зоны сумрака, чартерный самолет DC-4 с 57 пассажирами на борту приземлился в Каракасе, Венесуэла, в 1992 году… через 37 лет после его исчезновения в 1955 году во время перелета из Нью-Йорка в Майами! Но не прошло и нескольких минут, как самолет-призрак снова взлетел и исчез в облаках! Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле.
— Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают по своей сути, — заявил заместитель министра гражданской авиации Рамон Эстовар. Но решающим доводом, по словам Эстовара, является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4.